在 2 月 19 日的《军事报说念》中葡萄京娱乐网站娱乐网，陆军航空兵学院某旅的一架"河马"系列直升机亮相。让东说念主格外吃惊的是，从尾桨位于尾梁右侧，发动机进气口无防沙安装等特征来看，这并非我军多半装备的米 -17 系列，而是被广博认为，早在好多年前就还是沿途从我军退役的米 -8 直升机。

不错说是越看细节越给东说念主整不会了

米 -8 的引进，以至可‍以记忆到 1969 年 9 月越南带领东说念主胡志明祛除后，苏联部长会议主席在参加其葬礼后返程过境时，与周总理在北京机场稀客会客厅的顷刻会晤——后东说念主也称之为"葬礼酬酢"。此次充分体现总理酬酢魔力与风格的斗殴，为中苏两国之后的干系端正了一个"安全限度"。

1970 年年底，中苏两国最初敲定了我国 1965 年就想引进的 3 架米 -6 重型运载直升机的条约。而就在随后对 1971 年出口货色设计的参谋中，苏方又主动建议，不错提供一批在那时还较为先进的米 -8 直升机，本身安定答理，并于 1972 年 5 月接纳首批 10 架（其中 2 架录用舟师航空兵）。

从 1972 年 5 月首批 8 架列装空军启动，东说念主民空军先后引进了 43 架米 -8 直升机，终末一批 12 架于 1985 年之前录用。跟着 1986 年陆军航空兵的组建，空军的米 -8 陆续被叮咛，它不仅成为陆航开创阶段的主力机型，还为自后批量采购使用米 -17 系列积聚了劝诫，培养了东说念主才队列。

米 -17（左侧）刚刚引进时与米 -8（右侧）混编同训的画面

干与新世纪之后，尚堪使用的一部分米 -8 均归 1999 年组建的陆军航空兵学院用于陶冶。但比拟更为活跃的"松鼠" / 直 -11、"小羚羊"等轻型直升机，米 -8 在陆航学院留住的影像贵府并未几，处于翱游姿态的更是凤毛麟角，在今天之前，笃信绝大多数一又友皆会认为米 -8 早已澈底在我军停飞。

本世纪初，陆航学院米 -8 使用的一种与 HC120 轻型直升机访佛的涂装

是以，一切言语皆难以形容，当咱们看到这架至少 40 岁的米 -8，仍在为了培养陆航新机组弘扬余热时的颤动。放眼三军航空兵军队，能与这架最晚亦然 1985 年录用的"老河马"比一比机龄的，可能只须那些苏联时候制造、历经"二三四五手"使用之后，于 2013 年启动陆续来到中国的伊尔 -76。

无需大过载翱游的运载机和直升机，频频八成杀青颇为夸张的日期寿命

"老骥尚想沉志，新骑必争万仞锋"，就在归并天的《军事报说念》里，第 83 集团军某空中突击旅的直 -20 突击运载直升机与直 -8L 大型宽体直升机携手登场，与突击步兵们的国产新枪族和突击车，共同构成了一幅幅展现新期间陆军面庞的新画卷。笃信看到这些场景，谁也不会合计仍在奋飞的米 -8 是在"哭穷"，这件如假包换的苏联遗产，正在见证中国陆航飞向它来到中国时，谁也未始设计的新期间……

也许在独霸它们的机构成员中葡萄京娱乐网站娱乐网，就有东说念主也曾在那架老而弥坚的米 -8 上熟习过次第